中國汽車五大團體：一汽，西風，上汽，長安，廣汽。不是我說就西風全部程度最低了，對不起西風人。西風人對企業忠實度都蠻高的，是我作為獵頭很難挖取的一個企業。許多西風人拖家帶口二心留在西風開展，為西風的開展奉獻光和熱，但理想給我的覺得就是工資低。
我是個湖北人，作為我們湖北的龍頭汽車團體，漲漲工資吧。否則真對不起湖北人平易近。有時分碰著在里面任務的湖北人，想回湖北，我就說歸去做好預備，西風工資低。他們也很無法。
獵頭爆料：西風工資全國最低，沒有之一
假如你是西風的一名員工，我想說善待給你德律風的獵頭吧。假如你真的去不了，引見你以為可以去的人給他吧。西風人才流掉多了，團體高層就曉得給你們漲工資了。說到這個，就不得不說說奇瑞了，2012年到2013年，大漲了2次工資，不曉得為什么。這幾年也是奇瑞人才活動比擬高的幾年，我想跟人才流掉不有關系吧，由于全國四處有奇瑞系。我想說，要不是由于工資低，有些人頭腦有缺點，才會衣錦還鄉到外埠開展（這里掃除高管啊，究竟高管層特殊，并且也小眾）。
說到這里說個我曉得案例，我曉得2013年，北汽工資翻了3倍從西風勝利挖人。哆嗦吧。
回到詳細案例中，我還碰著一個48歲，西風合伙零部件公司的老工程師，年薪10萬的。看到這個，我真的要流淚了。
一個任務26年的初級專家，還團體初級專家，年薪稅前25萬，你曉得上汽，北汽，廣汽可所以你工資的3倍閣下嗎？別說人家地點城市一線，武漢也是副省級城市好嗎？再說了，人家一汽和長安也也可以有你2倍吧。
客歲我碰著了一個西風合伙公司的冤家，通知我，我家離公司很近，10分鐘。我家里有白叟要照料，同事關系也很好，前幾年，接到獵頭德律風，我是直接掛失落，但比來你給我德律風我接了，我認為我工資太低了。西風人，是不是說到心里去了。咱平臺和開展時機不談，來實踐的是不是要哭了。
最初我想說，獵頭兄弟姐妹們，向西風殺過來；西風人，且行且珍愛；西風指導，漲工資吧！
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